新能源电动汽车电池铜箔软连接的焊接技术要求

中国在传统汽车产业上落后于欧美发达国家，但对于电动汽车的研发却引起了高度的重视，中国政府希望可以借力于对电动汽车厂商支持与对购买电动汽车的用户补贴的双管齐下来促进中国电动汽车产业的发展，相信有了政策上的支持，中国汽车产业会的飞速的发展。
新能源汽车产业的发展带不新的变革命，一场电动汽车替代传统汽车的浪潮正在形成，全球各大品牌汽车厂商都在研发电动汽车，希望抓住这个新的风口。

电动汽车急需解决的就是锂电池的续航能力，现在的汽车厂商都在大力研发新的材料和新的储能方式，希望在这个方面的可以抢先一步，占取市场的先导地位。如何解决锂电池的快速充电事来的大电流和散热问题，成了摆在研发企业的和道难题。不同的锂电池生产商对于这两点的解决办法不尽相同，但有一条是基本相同就是采用铜箔软连接来传输导电，让锂电池的导电能力和散热问题可以解决。

 

电动汽车电池铜箔软连接技术要求如何呢？

 

1.采用T2紫铜为基材，基本采用厚度为0.1MM铜片，利用分子扩散焊接方式两端焊接，两端打孔

 

2.中间铜片软连接加热缩套管，材料为PVC和EVA，加热定型后单边厚度为0.2M

 

3.表面采用铜覆镍片或电镀银，金属表面无毛刺，生绣，裂痕。

 

4.加压1000V，通电一分钟，无击穿现象，漏电电流小时0.1MA